AI+汽車無疑是今年CES 2024最熱領(lǐng)域，作為AI和智慧娛樂的重要載體，車用智慧顯示屏也稱為各大顯示屏廠商競(jìng)相角逐的焦點(diǎn)。海信、BOE京東方、TCL華星、群創(chuàng)、友達(dá)等都把車載顯示和智能座艙作為重點(diǎn)展示品類，展示最新車載顯示解決方案。
海信今年除了張榜展出5款創(chuàng)新激光電視，還把激光顯示推進(jìn)到汽車顯示領(lǐng)域，現(xiàn)場(chǎng)展示了激光全息AR-HUD和激光全景投影解決方案，展現(xiàn)了激光顯示在車載領(lǐng)域的極大潛力。全色激光顯示用更小體積、更大顯示面積、更清晰畫質(zhì)成為車載顯示的最佳選擇。全息AR HUD將擋風(fēng)玻璃變?yōu)樾畔⒅行?，能夠顯示車輛數(shù)據(jù)和道路信息。借助車載光學(xué)技術(shù)，海信把車窗變成影像巨幕，汽車變身行駛的沉浸影院，吸引了多國(guó)觀展者打卡。
京東方首發(fā)超大尺寸Oxide智能座艙——45英寸9K氧化物Mini LED車載貫穿屏，借助Oxide產(chǎn)品的高電子遷移率優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)9K超高分辨率和90Hz超高刷新率，采用玻璃基MLED背光可實(shí)現(xiàn)6048超高分區(qū)頂級(jí)畫質(zhì)、百萬級(jí)超高對(duì)比度和1500nits亮度顯示效果，可有效降低20%~30%功耗；此外，京東方還聯(lián)合康寧應(yīng)用了冷彎成型技術(shù)，通過在室溫條件下使玻璃彎曲來打造環(huán)抱式曲面設(shè)計(jì)，以更加綠色環(huán)保的生產(chǎn)工藝引領(lǐng)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
為了讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾更直觀感受車載解決方案對(duì)智慧駕乘體驗(yàn)的賦能，京東方展臺(tái)還展示了搭載首發(fā)45英寸8K車載貫穿長(zhǎng)屏的“超美純電旗艦轎車”吉利銀河E8，該屏是目前量產(chǎn)車型中最寬的車載屏幕，高度與當(dāng)前主流手機(jī)屏幕尺寸相當(dāng)，既可以讓駕駛者在觀看屏幕時(shí)以88度最大廣視角獲得舒適的視覺體驗(yàn)，又能有效規(guī)避后視鏡帶來的視覺干擾，以前衛(wèi)大膽的屏幕設(shè)計(jì)集儀表、中控、副駕于一屏，推動(dòng)汽車真正成為更加智能、更具體驗(yàn)感的“第三空間”。
TCL華星復(fù)合功能駕駛座艙集成42.7 超大異形車載一體式顯示屏、10.1 智能透明OLED觸控屏、5.1 抬頭顯示、14 高屏占比超薄柔性O(shè)LED顯示屏，帶來多元一體的車載顯示解決方案。除單個(gè)屏幕的功能，產(chǎn)品還將多種互動(dòng)功能融于一身，包括10.1 智能透明OLED觸控屏實(shí)現(xiàn)5.1 抬頭顯示開關(guān)、42.7 副駕防窺功能開關(guān)、游戲&娛樂家長(zhǎng)模式、多人娛樂模式、亮度及音量調(diào)節(jié)等功能，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互體驗(yàn)升級(jí)，為智能終端創(chuàng)造更多可能。
友達(dá)：Micro LED車用顯示應(yīng)用，全新智慧座艙、車用Display HMI解決方案
友達(dá)以領(lǐng)先的Display HMI解決方案與Micro LED前瞻顯示技術(shù)具備商品化能力的優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)入全新智慧座艙，大幅擴(kuò)充人機(jī)互動(dòng)的多元應(yīng)用，提供全方位直覺性的駕乘體驗(yàn)。
友達(dá)在前座儀表板上展示超大曲面AmLED?一體化顯示方案，其顯示介面橫跨A柱至A柱，提供高品質(zhì)且豐富多彩的全景式畫面，將駕駛和副駕的乘車及娛樂資訊一覽無遺。
友達(dá)的「互動(dòng)式透明智慧車窗」可進(jìn)行基本娛樂、線上視訊會(huì)議等外部即時(shí)互動(dòng)，重新定義了座艙的設(shè)計(jì)概念，同時(shí)保有車內(nèi)的隱私和舒適度。
友達(dá)的「可卷式后座娛樂顯示器」加強(qiáng)后座乘客的感官體驗(yàn)，并保有個(gè)性化設(shè)計(jì)，可依使用偏好進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。
友達(dá)將「直覺式方向盤觸控顯示器」與「沉浸式HUD抬頭顯示器」結(jié)合，提供更直觀且安全的介面，讓駕駛專注于道路行駛的同時(shí)亦可掌握車輛控制等狀態(tài)。
CarUX以群創(chuàng)光電獨(dú)家Micro LED 技術(shù)Innolux’s unique Micro LED COB (Chip on Board)研發(fā)「Micro LED 車載顯示器」，具高亮度及高對(duì)比度、超快速反應(yīng)、高色彩飽和度等優(yōu)勢(shì)，更有利于車裝顯示器于日光下的可視性、駕駛安全及降低功耗，符合節(jié)能特性與高階車載市場(chǎng)所需。
維信諾充分發(fā)揮OLED顯示柔性可彎折、透明顯示等特性，將助力AI時(shí)代下，智能汽車成為更舒適、更愉悅的數(shù)智化空間。維信諾展示了柔性AMOLED全系列車載顯示方案，包括：柔性AMOLED動(dòng)態(tài)卷曲車載應(yīng)用、柔性AMOLED車載人機(jī)交互（HMI）一體化解決方案、柔性AMOLED透明顯示車載解決方案、AMOLED車載中控顯示解決方案、柔性AMOLED智能表皮車載顯示解決方案等。
柔性AMOLED動(dòng)態(tài)卷曲車載應(yīng)用配備12.3英寸全模組動(dòng)態(tài)卷曲柔性AMOLED屏幕，卷曲半徑8mm，卷曲次數(shù)達(dá)10萬次以上，在節(jié)省空間的情況下可實(shí)現(xiàn)超大顯示，收起時(shí)可作為一般中控實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單信息交互，展開后則能實(shí)現(xiàn)大屏海量信息顯示。
柔性AMOLED車載一體化顯示終端解決方案采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)（R800mm+L 型設(shè)計(jì)），以R3mm的AA bending無縫拼接，實(shí)現(xiàn)23.4英寸中控大屏顯示，大大提升主駕視覺體驗(yàn)，同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一驅(qū)三屏的功能。
柔性AMOLED透明顯示車載解決方案采用維信諾12.3英寸柔性AMOLED透明模組，運(yùn)用新型像素及陰極結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、新型頂發(fā)射器件結(jié)構(gòu)和透明邊框設(shè)計(jì)，透過率達(dá)到48%。
AMOLED車載中控顯示解決方案采用維信諾14英寸柔性AMOLED顯示模組，3840*2160的超高分辨率，1.8mm的極窄邊框設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高屏占比。并支持屏下攝像、多點(diǎn)觸控等功能。
柔性AMOLED智能表皮車載顯示解決方案采用14英寸柔性 AMOLED顯示模組，3840*2160的超高分辨率，1.8mm的極窄邊框設(shè)計(jì)，支持多點(diǎn)觸控，可結(jié)合車內(nèi)曲線進(jìn)行貼合。
天馬擁有近30年車載顯示經(jīng)驗(yàn)，近日更是與全球領(lǐng)先的材料創(chuàng)新企業(yè)康寧展開新的合作，利用天馬柔性O(shè)LED顯示技術(shù)以及康寧的 LivingHinge技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造下一代車載顯示屏。同時(shí)，雙方還攜手汽車制造商廣汽集團(tuán)設(shè)計(jì)中心，共同探索并打造了車載柔性O(shè)LED創(chuàng)新型展示方案。
此方案展示了天馬在性能方面保持領(lǐng)先的決心和對(duì)可持續(xù)商業(yè)實(shí)踐的執(zhí)著追求。經(jīng)獨(dú)立的生命周期評(píng)估驗(yàn)證，方案中采用的冷彎成型工藝的全球變暖潛力值，相比傳統(tǒng)的熱彎成型技術(shù)，可最大降低25%左右?？梢哉f，更具成本效益和能源效率。
另外，此方案還可根據(jù)駕乘人員的“需求”而做改變，再一次革新了人們對(duì)車載顯示的思考，為未來第三空間設(shè)計(jì)帶來更多想象空間。當(dāng)用戶進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，屏幕“隱藏”起來，與內(nèi)飾完全融為一體。當(dāng)用戶需要屏幕時(shí)，屏幕不僅可以立起來，顯示儀表、導(dǎo)航、副駕娛樂等信息，還可以根據(jù)用戶的身高、觀看習(xí)慣等進(jìn)行彎曲無極限調(diào)節(jié)，達(dá)到最完美觀賞角度。
LG超大尺寸P2P P-OLED產(chǎn)品是將儀表盤使用的12.3英寸P-OLED和中央屏幕使用的34英寸P-OLED自然連接，仿佛一塊超大的顯示屏貼合在整個(gè)儀表盤，呈現(xiàn)出了高端的設(shè)計(jì)感；48英寸P2P LTPS LCD產(chǎn)品通過貫穿儀表盤的超大尺寸屏幕，可讓乘客一眼獲取汽車相關(guān)信息，此外還可讓用戶便捷化體驗(yàn)各種車載信息娛樂功能。
Plastic Omnium開發(fā)的動(dòng)態(tài)內(nèi)飾儀表板投影系統(tǒng)，符合用戶對(duì)于更高級(jí)設(shè)計(jì)、電氣化和數(shù)字化等日益增長(zhǎng)的需求大趨勢(shì)。隨著汽車行業(yè)的不斷轉(zhuǎn)型，一個(gè)顯著的變化是對(duì)燈光和照明的要求越來越高。
Plastic Omnium的創(chuàng)新系統(tǒng)由安裝在中央內(nèi)飾顯示屏后面的投影模塊組成，可在儀表盤表面形成動(dòng)態(tài)的燈光投影。該系統(tǒng)可以顯示三原色的圖案和圖形符號(hào)，在用戶進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)有相應(yīng)的歡迎燈光，在駕駛的時(shí)候，也有先進(jìn)的車內(nèi)照明。
FORVIA透明門技術(shù)的光瓦為車門面板提供了透視視圖，并為車內(nèi)乘客創(chuàng)造了擴(kuò)展窗效果。它以一種新方式提供高級(jí)駕駛輔助信息，改善用戶體驗(yàn)，并增強(qiáng)車輛旅程中的安全性。如果在開門前檢測(cè)到任何風(fēng)險(xiǎn)，信息將通過透明門顯示出來，幫助乘客在人眼無法正?？辞宓暮诎抵谢蛭＜睏l件下做出快速反應(yīng)。
由DesignLED支持的FORVIA透明門集成在車門面板上部區(qū)域，顯示車輛環(huán)境，并將外部氛圍引入車內(nèi)空間。通過使用現(xiàn)有的E-Mirror攝像頭和圖像失真算法，F(xiàn)ORVIA重新利用已驗(yàn)證的技術(shù)，將其推向更高層次并為整個(gè)系統(tǒng)增加更多價(jià)值。透明門硬件很薄，能夠根據(jù)形狀、大小、分辨率和亮度進(jìn)行可伸縮系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)還可以用于其他更多場(chǎng)景，比如動(dòng)態(tài)環(huán)境表面照明。
大陸集團(tuán)此次展示的水晶中央顯示屏，是世界上第一款完全集成到水晶中的高端汽車顯示屏。其無框和半透明的外觀旨在為極簡(jiǎn)奢華的內(nèi)飾創(chuàng)造新的可能性。這款10英寸顯示屏基于MicroLED技術(shù)，“可實(shí)現(xiàn)前所未有的亮度和對(duì)比度值”。生成圖像的MicroLED面板嵌入水晶體內(nèi)，從而產(chǎn)生內(nèi)容自由浮動(dòng)顯示的錯(cuò)覺，該屏幕由施華洛世奇提供，非常適合符合汽車豪華內(nèi)飾的趨勢(shì)。
作為車輛駕駛艙的核心元素，水晶中央顯示屏是操作概念和信息再現(xiàn)的中心。為了實(shí)現(xiàn)這一“技術(shù)與美學(xué)的獨(dú)特結(jié)合”，在大陸與施華洛世奇合作過程中，特別注意晶體機(jī)身，采用非常特殊的研磨技術(shù)。
Skyline沉浸式顯示系統(tǒng)是一種創(chuàng)新的柱對(duì)柱顯示技術(shù)，位于擋風(fēng)玻璃與儀表板（IP）的交匯處，減少了駕駛員從道路視線轉(zhuǎn)移到通常位于視野下方的顯示屏上所需的注意力重定向，確保了“目光始終在路上”的時(shí)間，并創(chuàng)造了更安全的駕駛體驗(yàn)。
高分辨率顯示器和人機(jī)界面（HMI）只在需要時(shí)出現(xiàn)，減輕認(rèn)知負(fù)荷，提升駕駛安全性。高分辨率圖形內(nèi)容通過模塊化低分辨率LED像素矩陣擴(kuò)展到整個(gè)柱對(duì)柱表面，提供新穎美觀及通訊可能性如文本、表情符號(hào)和符號(hào)。
從CES 2024展示的車在顯示看，主要技術(shù)形態(tài)有MicroLED、柔性O(shè)LED、LCD、激光投影、組合技術(shù)等，不同技術(shù)各有特色。隨著車載顯示應(yīng)用越來越廣泛，未來各種技術(shù)之間的爭(zhēng)奪也將越來越白熱化。從功能上看，“可卷曲柔性”、“透明”、“智能”、“沉浸式”、“大尺寸”、“多功能”是熱門關(guān)鍵詞。
近期，Barco巴可攜Jupiter丘比特、Sony索尼、Jabra捷波朗等眾多業(yè)內(nèi)合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在沈陽、上海
